Пумпа за убризгавање горива је важна компонента аутомобилског дизел мотора. Његова структура и принцип рада укључују више кључних компоненти и прецизно подударање.
Склоп пумпе за убризгавање горива обично се састоји од пумпе за убризгавање горива, регулатора брзине и других компоненти постављених заједно да чине целину. Међу њима, регулатор брзине је компонента која обезбеђује рад дизел мотора при малим брзинама и ограничење максималне брзине и обезбеђује да количина убризгавања и брзина одржавају одређени однос. Пумпа за убризгавање горива је најважнија компонента дизел мотора и сматра се "срцем" компонентом дизел мотора. Када дође до проблема, цео дизел мотор ће се покварити.
Структура пумпе за убризгавање горива укључује механизам за пумпање уља, механизам за подешавање довода горива, погонски механизам и тело пумпе за убризгавање горива. Механизам за пумпање уља укључује чахуру клипа, клип, горњу и доњу опругу клипа, вентил за испуштање уља, седиште вентила за испуштање уља, опругу вентила за испуштање уља и седиште вентила за испуштање уља. Клип и чаура клипа чине најпрецизнији пар у пумпи за убризгавање горива, који се назива пар клипа. Управо због прецизног поклапања пара клипа и брзог кретања клипа гориво може бити под притиском. Број парова клипова у свакој пумпи за убризгавање горива је исти као и број цилиндара у дизел мотору којим је опремљен.
