Ако батерија дизел агрегата није коришћена дуже време, потребно је правилно напунити батерију агрегата пре употребе како би се обезбедио нормалан употребни капацитет батерије.
Техничар ће испарити нешто воде из батерије током нормалног рада и пуњења; Због тога је потребно често допуњавати батерију агрегата. Први корак пре поновног пуњења је да очистите прљавштину око пунила како бисте спречили да прљавштина падне у ћелију батерије. Затим отворите пунило и додајте одговарајућу количину дестиловане воде или пречишћене воде. Немојте га препунити. У супротном, када се батерија испразни/напуни, електролит унутар дизел мотора ће исцурити из преливне рупе пуњача, узрокујући корозионо оштећење околних предмета и околине.
Дизел генераторски сет је врста енергетске опреме која користи дизел мотор као главни покретач и покреће синхрони генератор да производи електричну енергију. Ово је уређај за производњу енергије са брзим покретањем, практичним радом и одржавањем, малим улагањем и снажном прилагодљивошћу окружењу.
Избегавајте покретање јединице на ниској температури. Капацитет батерије неће моћи нормално да излази на ниским температурама, а дуготрајно пражњење може изазвати квар батерије. Батерија резервног агрегата се редовно одржава и пуни и може бити опремљена пливајућим пуњачем.
Савети за одржавање батерије дизел генератора:
Прво проверите да ли је батерија правилно напуњена. Ако имате тросмерни мерач, измерите напон на два пола батерије након покретања мотора. Мора бити више од 13В пре него што је нормално. Ако установите да је напон пуњења пренизак, потребно је да замолите стручно особље да поправи систем за пуњење. Ако нема тросмерног мерача електричне енергије, може се користити визуелни преглед: након што се мотор покрене, отворите поклопац за воду на акумулатору да видите да ли у свакој ћелији има мехурића. Нормална ситуација је да постоје мехурићи који стално излазе из воде, и што више сипате гориво, више ће их избијати; Ако не пронађете мехуриће, вероватно је да нешто није у реду са системом за пуњење. Посебну пажњу треба обратити на стварање водоника током испитивања, тако да није дозвољено пушити током испитивања како би се избегао ризик од експлозије и пожара.
Друго, отворите поклопац за воду на батерији да видите да ли је ниво воде у нормалном положају. Генерално, на бочној страни батерије ће бити ознаке горње и доње границе за вашу референцу. Ако се утврди да је ниво воде нижи од доње ознаке, мора се додати дестилована вода. Ако дестилована вода није доступна, може се користити филтрирана вода из славине за хитне случајеве. Немојте додавати превише воде. Стандард је да се дода на средину горње и доње ознаке.
Треће, обришите спољашњост батерије мокром крпом да бисте очистили прашину, уље и бели прах на плочи и глави гомиле који лако могу да изазову цурење. На овај начин, ако се батерија често пере, глава гомиле батерије неће акумулирати бели прах корозије киселине, а њен радни век ће бити дужи.
