Феномен квара: Када се Деутз дизел мотор покрене, мотор ради нормално, али ваздух у цевоводу за гориво не може да се уклони, због чега дизел мотор не може да се покрене.
Процес елиминације: У кругу уља дизел мотора, дизел се усисава из резервоара за гориво, пролази кроз уљну цев, улази у дизел груби филтер, затим у пумпу за пренос уља, затим у фини филтер и на крају улази у уљну комору јединичне пумпе. Прво проверите да ли су цеви за уље и спојеви поломљени или цури, затим проверите да ли су груби филтер и фини филтер блокирани, да ли је заптивна заптивка равна када мењате филтер и да ли има цурења ваздуха или уља. Након што проверите да нема горе наведених проблема, проверите пумпу за дизел гориво и вентил за ограничавање притиска. Утврђено је да је притисак пумпе за довод горива недовољан. Након замене пумпе за довод горива и уклањања ваздуха, дизел мотор се вратио у нормалу. (Можете користити методу интравенозног капања да бисте утврдили да ли постоји цурење уља у линији за уље ниског притиска или проблем са пумпом за пренос уља и линијом за уље високог притиска)
Анализа квара: Растављањем пумпе за пренос уља установљено је да је седиште вентила тела вентила за ограничавање притиска ексцентрично истрошено, што је резултирало смањењем притиска у доводу уља и онемогућавањем покретања дизел мотора.
